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하림,팬오션,HMM(옛 현대상선)

하림 측은 벌크선 분야 1위 업체인 팬오션과 
컨테이너선이 주력인 HMM이 시너지를 낼 수 있다 
벌크선의 경우 팬오션(199척)이 HMM(34척) 컨테이너선 105척
현재 재계 순위 27위인 하림그룹의 자산은 17조910억 원에 
HMM(25조8000억 원)을 더해 약 43조 원으로 불어나게 된다.
이 경우 재계 순위는 13위로 뛰며 CJ그룹(40조7000억 원)을 넘어선다.

하림그룹이 국내 최대 해운사인 HMM(옛 현대상선)의 경영권을 인수한다. 
이로써 머스크, MSC 등 글로벌 1, 2위 해운업체와 경쟁할 수 있는 체급을 갖춘 초대형 국적선사가 탄생하게 됐다. 
다만 일각에선 하림이 덩치 큰 기업을 인수해 그룹의 재무상태가 취약해지는 ‘승자의 저주’에 빠질 수 있다는 우려도 나온다.

예멘의 후티 반군은 최근 이스라엘 가자지구에 대한 공격에 대응한다는 명목으로
수에즈 운하를 드나드는 선박 가운데 이스라엘과 관련된 선박들에 공격을 가해왔다. 
이전부터 후티 반군은 하마스에 대한 지지를 선언한 바 있으며 
이에 수에즈 운하를 피해 남아프리카 희망봉으로 우회하는 방안을 검토 중이다.

우회길을 택할 경우 많은 비용이 쏟아지는 가운데, 
해운사들의 주가가 상승세에 돌입한 것으로 보인다.

한편 HMM은 100여 척의 다양한 선박과 물류시설, 
전 세계를 거미줄처럼 연결하는 항로망, 해운업계를 선도하는
 IT시스템, 숙련된 해운 전문인력을 바탕으로 최고의 수송 서비스를 제공하는 기업이다.


HMM은 현재 컨테이너선 105척을 운항하고 있다. 
총 79만 TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1개)로 세계 8위(시장점유율 2.9%) 선사다.

 선복량(적재능력) 기준으로는 세계 8위 선사다. 
하림그룹 계열사인 팬오션도 컨테이너선 9척을 갖고 있지만, 
한중일이나 동남아시아를 오가는 소형 선박들이어서 모두 합쳐도 1만 TEU가 안 된다고 한다. 
하림그룹이 HMM을 최종 인수해 팬오션과 합병하더라도 세계 순위가 오르진 않을 것으로 보인다. 
다만 벌크선의 경우 팬오션(199척)이 HMM(34척)보다 훨씬 많아 해운 포트폴리오가 강화될 것